挤贫济富

[什么是民主]

私人购买新能源车补贴标准或月内出台
2010年01月19日08:03长江商报任爱民我要评论(980) 字号：T|T [导读]新能源无疑是2010年汽车市场的一大关键词。在新年伊始国内各种关于电动车的政策便纷纷出台。据工信部副部长苗圩称，补贴政策将于1月份之内公布。
　　


教师任班主任，每月财政补助好象是 12元，富人买什么大宗商品（家电）都有财政补助。

听说有渔船的有油钱补助，不管是否出海与否，这点听说而已，想求证。

教育投资就是这样，难道没有教育消费？


我建议发消费券，这样人人有份，不要挤贫济富！

 

[平常]

非常同意！
澳门就是这样！人人平等！！
这种补贴那种补贴实际就是把国家的钱给他们的关系户！
中国平民的问政权太少了！
买官是好出路，有什么不腐败！！！
（实际上我要讲的话百倍于此。为什么不讲？你敢严重得罪官？）

 

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QUOTE(什么是民主 @ 2010年01月19日 Tuesday, 06:59 PM)
私人购买新能源车补贴标准或月内出台
2010年01月19日08:03长江商报任爱民我要评论(980) 字号：T|T [导读]新能源无疑是2010年汽车市场的一大关键词。在新年伊始国内各种关于电动车的政策便纷纷出台。据工信部副部长苗圩称，补贴政策将于1月份之内公布。
　　
教师任班主任，每月财政补助好象是 12元，富人买什么大宗商品（家电）都有财政补助。

听说有渔船的有油钱补助，不管是否出海与否，这点听说而已，想求证。
教育投资就是这样，难道没有教育消费？
我建议发消费券，这样人人有份，不要挤贫济富！

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由于无法知道渔船是否出海,所以只能按马力支付补贴,
2006年是3500万(仅电白),2007年超过5000万(仅电白),2008年达1亿2000万(仅电白),今年更多....
这些钱80%集中在博贺不到500个老板手中,老板富得流油,打工仔几乎饿死......

 

[国色天香]

对大船，
两年的补贴额就是一艘大船的造价。
对小船，
一年的补贴额就是一艘小船的造价。
渔船的老板不用出海就可以享受一年好几十万的“柴油补贴”。
有几艘船的好几百万一年。
贫苦的民众却在生活底线挣扎！
这是什么政府?

 

[国色天香]

由于无法知道渔船是否出海,所以只能按渔船马力支付补贴,
2006年补贴额是3500万(仅电白),2007年超过5000万(仅电白),2008年达1亿2000万(仅电白),今年更多....
由于大船马力大，
这些钱80%集中在博贺不到500个老板手中,老板富得流油,打工仔几乎饿死......

 

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由于无法知道渔船是否出海,所以只能按渔船马力支付补贴,
2006年补贴额是3500万(仅电白),2007年超过5000万(仅电白),2008年达1亿2000万(仅电白),今年更多....约一亿五千万
由于大船马力大，这些钱80%集中在博贺不到500个老板手中,

 

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大船老板有钱之后，更加肆无忌惮。
目无法规，毫无畏惧地在禁拖线内拖网，谁敢管有钱人?

 

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温家堡发瘟!

 

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提高油价，苦了百姓。把钱给他的关系户（对外说是“民心工程”）。

 

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本来，渔民就是杀生！
渔业不是公益事业，为什麽这样照顾！！！

 

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有些渔民由于不疏通关系，没证，所以没有补贴。

 

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如果要补贴，就要放开渔业。

 

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为什麽把国那么多钱给他们的关系户？

 

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政府无能

 

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放开渔业，取消补贴。反对腐败！

 

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他们现在正在渔业局排队抢百姓的钱。

 

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应该把那些“柴油补贴”发一部分给民众。

 

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慢慢再跟你算！

 

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对大船，
两年的补贴额就是一艘大船的造价。
对小船，
一年的补贴额就是一艘小船的造价。
渔船的老板不用出海就可以享受一年好几十万的“柴油补贴”。
有几艘船的好几百万一年。
贫苦的民众却在生活底线挣扎！
这是什么政府?
这是怎样道理

 

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一亿五千万的80%分给300多个渔船老板！
不怕天收你们！！

 

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博贺渔民非常反对呀！！

 

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那些老板有了钱非但不出海，连救生、保险都想不买。

 

[BBDBQR1233]

本来柴油补贴是补差价的，可是却统统流入老板口袋。
渔民投诉无门，上访被遮。
政府无能啊！！！

 

[平常]

柴油补贴是有严重问题的：
一． 柴油补贴原本是补柴油差价的，当实际却完全补给船老板，这些老板有柴油补贴后，可以不出海了。用无产阶级的话讲，瘟加保把国库的钱补给他们的关系户。培养他们的剥削阶级，培养他们的资本家。
二． 几乎所有的渔船老板都是这样支付船工的工资：底薪加分红。分红是这样的：渔货卖的钱减油钱，一般老板的一半，船工一半。原理上只要老板不亏，柴油补贴也应按分红比例补给船工，但船工不懂运用法律，这些钱全部都补给了老板。船工上访不但没有取回公道，还给污蔑成破坏分子。渔民和博贺群众都非常不满，而政府不但未能而且腐败，官员和船老板勾结。长此以往，真的“国将不国”
三． 渔船按卖力机械地分“柴油补贴”是不科学的，渔船交资源费还按递减方法算，柴油补贴也应如此。要不，渔船完全可以不劳而获。比贪污犯还贪
四． 为什么一方面限制渔船发展一方面又大量发补贴？
五． 渔船算什么？说起来是“有害产业”为什么这样照顾？
六． 结果上看，非常不合理！！以电白为例，80%的马力集中在5、6百艘大马力渔船。300左右个老板拥有这5、6百艘大马力渔船。这样补法，还有没有王法？
七． 其它国民来讲，非常不公平。
结论：
政府腐败、无能！
瘟加保发瘟！！